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        疫情最為嚴重的二月份，不同地區對疫情的防控方式和企業的複工條件差異，使得浙江捌益久面臨上下遊供應鍊供應不足，運輸不暢的情形，浙江捌益久臨時采取“棄産量保急需”重要舉措，以重點急需産品為主要集中供應，集合所有運力，力保産品按期交貨。

        其中濰萊高速鐵路項目2組60-42号道岔，在各單位密切配合下，比原計劃提前12天完成産品供應，保證了濰萊高鐵的施工進度，得到了業主的高度贊譽。

        3至4月份，為實現“全面複工達産”吹響了奮力追趕的号角。各單位精心組織生産，緊抓時間進度，連續奮戰兩個月保持高産量，主要生産指标進度追上了時間進度。

       以浙江捌益久“大幹100天”勞動競賽為契機，組織各工段圍繞瓶頸工序、急需産品開展生産組織，确保各項任務按期完成。

        AT軌工段為保障壓力機大修如期進行，連續奮戰三個月，儲備壓型端頭三千餘根。

        機加工工段數控銑工序突破勞效瓶頸，優化加工工藝，加班加點奮力追趕印度壓型軌交貨進度。

       組裝工段克服人員和場地配置緊張，在生産進度和整組試鋪工期密集的情況下，開啟了“白加黑”“5+2”連續作戰模式，8月份創下單月完成整組試鋪7組的新紀錄，全年共計完成整組試鋪達25組，為建廠以來新高。